![]() |
| Porsche Panamera |
Нет-нет, мы не ошиблись в заголовке – Porsche Panamera на Западе действительно считается лимузином – представительским авто, на котором без стыда можно приехать на заднем сиденье на самые важные переговоры.
Инженерам Porsche удалось совместить, казалось бы, несовместимые вещи - это и роскошь представительского автомобиля, и сумасшедшую динамику гоночного болида. Мощность 4,8-литрового двигателя V8 с двумя турбонагнетателями увеличили до 550 л.с., крутящий момент также вырос до 750 Н·м, а в режиме Overboost, при задействованном Launch Control, он составляет впечатляющие 800 Н·м! До 100 км/ч хэтчбек разгоняется за 3,8 секунды, а максимальная скорость равняется 306 км/ч. Такими динамическими характеристиками не могут похвастать ни Mercedes-Benz S63 AMG, ни Alpina B7, ни даже Aston Martin Rapide или Maserati Quattroporte Sport GT.
Как и положено топ-модели, Porsche Panamera Turbo S может похвастать богатым стандартным оснащением. В отличие от других модификаций автомобиль уже в базе оснащается пакетом Sport Chrono, электронно-управляемыми амортизаторами Porsche Dynamic Chassis Control, редуктором, распределяющим тягу между задними колесами, продвинутой выпускной системой и 20-дюймовыми колесами.
Что же касается цены автомобиля, так В Европе она составит около 170 000 евро, на 30 000 дороже Panamera Turbo. Российские цены пока не объявлены.

Комментариев нет:
Отправить комментарий