Mustang GT Boss 302: злости хватит на всех

Mustang GT Boss 302

Компания Ford представила специальную версию знаменитой модели Mustang GT: Boss 302. Знаменитый автомобиль был создан амерканскими мастерами 42 года назад и за свое время существования успел выиграть множество профессиональных гонок. Более того, эта машина стала одним из символов американского автомобилестроения.

По словам Деррика Кузака (Derrick Kuzak), вице-президента Ford по глобальному развитию продукта, решение о создании нового Boss далось компании нелегко. Но все же в Ford посчитали, что именно сейчас наступил самый подходящий момент для воссоздания легендарного авто.

Цифры в названии автомобиля обозначают рабочий объем двигателя. Если перевести в более привычные российскому покупателю литры, то получается 4,9 л. Для достижения поставленной цели (отличные результаты на гоночных треках) стандартный мотор Mustang был перепрошит, что привело к росту его мощности до 440 л.с. (у стокового Mustang GT 412). Максимальный крутящий момент составляет 380 Н·м. В паре с мотором трудится шестиступенчатая механическая коробка переключения передач.

Boss 302 способен разгоняться и вполне уверенно себя чувствовать на скорости до 250 км/ч. Кроме того, это первая в семействе Mustang модель, способная достичь бокового ускорения более 1,0 g.

Естественно, не могли создатели оставить без внимания и ходовую часть. Boss оснащен более жесткими пружинами, настраиваемыми амортизаторами и задним стабилизатором поперечной устойчивости большего диаметра. Mustang Boss 302 по сравнению с обычным GT занижен на 11 мм спереди и на 1 сзади.

Настоящему спорткару мало быстро разгоняться и быть отлично управляемым. Не менее важно оперативно останавливаться. За это у новинки отвечает тормозная система с четырехпоршневыми суппортами Brembo. 19-дюймовые колесные диски имеют резину Pirelli размерностью 255/40 спереди и 285/35 сзади.

Кроме обычного Boss Ford выпустит еще и спецсерию 302 Boss Laguna Seca (в честь знаменитой гоночной трассы), обладающую более мощной тормозной системой и на 10% более жестким кузовом. Цены на обе новинки пока не объявлены.